Замена масла

Прайс

Замена масла в АКПП

«Ремзона» – это современный автосервис, предлагающий услуги диагностики и ремонт АКПП, а также сопутствующих услуги, в том числе и замена масла в АКПП.

Наши сотрудники имеют высокую квалификацию во всем, что связано с работой коробки передач. Если вам необходимо сделать частичную или полную замену масла, поменять фильтры в АКПП и вариаторе, обращайтесь к нам! Мы выполним всю работу качественно и по выгодным ценам!

Для чего необходима замена масла АКПП

Успешная и стабильная работа автоматической коробки передач зависит от своевременного проведения обслуживания. Замена масла в АКПП позволяет продлить срок ее службы и обеспечить качественную и стабильную работу. Трансмиссионная жидкость, используемая в коробке автомат, необходима для:

• предотвращения коррозии металла;
• обеспечения защиты от вспенивания;
• обеспечения плавной работы движущихся механизмов;
• увеличения сцепления между трущимися деталями и обеспечения эластичности для уплотнительных элементов.

Все перечисленные выше свойства трансмиссионной жидкости, позволяют выполнять такие функции как:

• смазывание деталей;
• охлаждение;
• передавать крутящий момент через гидравлический трансформатор;
• создавать соответствующее сцепление в пакетах фрикционов;
• осуществлять управление переключением передач в коробке автомат с помощью электромеханического блока клапанов.

Средняя рабочая температура трансмиссионной жидкости варьируется в пределах от 80 до 90 С. В тяжелых условиях эксплуатации (езда по бездорожью или в пробке, эксплуатация автомобиля с полной нагрузкой, буксировка, длительные поездки в сложных условиях) температура масла может достигать 150 С или выше. Это является причиной ускоренного износа масла. Своевременная замена масла в АКПП сохранит или даже продлит ресурс вашего агрегата. Поэтому важно не допускать перегрева масла и проверять наличие необходимого объема трансмиссионной жидкости в коробке автомат.

Когда необходима замена масла в АКПП

Сотрудники нашего автосервиса в Мытищах часто сталкиваются со случаями, в которых автовладельцы запустили коробку передач, и обычной заменой масла по невысокой стоимости уже не обойтись. Чтобы этого избежать, необходимо техническое обслуживание АКПП каждые 30-40 тысяч километров и каждые 60 тысяч в вариаторе. Чтобы своевременно произвести данную процедуру, следует регулярно проверять наличие необходимого объема жидкости в автоматической коробке передач и, исходя из этого, делать либо полную, либо частичную замену масла. Темный цвет жидкости, означающий присутствие всевозможных примесей, характерный запах, временной показатель также свидетельствуют о необходимости замены масла.

Для обеспечения нормальной работы автоматической трансмиссии необходимо поддерживать наличие оптимального объема жидкости в коробке передач и чистоту масла на протяжении всего срока эксплуатации коробки передач. Это позволит продлить срок ее службы! Также правильный выбор масла поможет сохранить вашу трансмиссию!

Замена масла в двигателе

При эксплуатации автомобиля не следует забывать о сроках замены масла в двигателе. Отработанное загрязненное масло уменьшает мощность двигателя, приводит к износу трущихся деталей, снижает безопасность автомобиля.

Для замены отработанного масла в двигателе рассмотрим два способа:

1. Традиционный или классический - масло из мотора сливают в подготовленную тару.
2. Быстрая или экспресс замена - масло откачивают из двигателя вакуумным устройством.

Поменять масло в двигателе машины классическим методом не всегда удобно. Процесс длительный по времени и затратам, загрязняет природу.

Экспресс замена

• экологически чистая процедура,
• обходится дешевле,
• занимает меньше времени.

При «экспресс» способе отработанное масло откачивают из двигателя через отверстие для маслоизмерительного стержня (щупа).

Последовательность замены

1. Двигатель машины прогревают до температуры, при которой масло становится наименее вязким и стекает в картер.
2. Щуп вынимают из отверстия в моторе. Туда плотно вставляют трубку для откачки масла вакуумом. Трубку опускают до упора, чтобы конец трубки сравнялся с нижней чертой картера двигателя.
3. Вакуумная откачка использованного масла совершается за счет разницы давления в емкости, с которой соединяется трубка.
4. Емкость наполнена воздухом. Насосом или компрессором создают разряженное состояние воздуха.
5. За счет разницы давления начинается процесс извлечения использованного масла из двигателя.
6. После очистки мотора от масла трубку вынимают. Щуп устанавливают на место.
7. Использованный фильтр удаляют, ставят новый фильтр.
8. В двигатель заливают свежее масло необходимого количества. Величину залитого масла проверяют маслоизмерительным стержнем.

Преимущества метода «экспресс»

• замена масла проводится быстро, самостоятельно, без обращения в СТО;
• не требуется специальный ключ для крышки сливного отверстия;
• процедуру смены масла проводят при открытом капоте;
• автомобиль находится в рабочем состоянии, без заезда на смотровую яму.

Важные моменты при «экспресс» замене

• Трубку с насадкой для вакуумной откачки масла извлекают из двигателя осторожно, не перегибают и не раскачивают.
• Проверяют объемы масла при сливе и при заливе. Допустимая разница в пределах 200 гр.
• При уровне залитого масла ниже нормы, доводят разницу до нужной величины.
• Не допускают превышение объема нового масла, что приведет к изнашиванию мотора, поломке и ремонту автомобиля.